本實用新型涉及蝸輪箱技術領域，具體涉及一種輕便蝸輪箱。
背景技（jì）術：
蝸輪（lún）減速箱全稱為蝸輪蝸杆減速箱或者蝸輪蝸杆減速機以及蝸輪蝸杆減速（sù）器。主要由蝸輪或者齒輪、軸、軸承和機箱等（děng）所組成，而蝸輪或者齒輪、軸、軸承都由機箱過來支承。因此（cǐ）減速機機箱殼必具（jù）備足（zú）夠（gòu）的硬度，以免受載後變形從而導致傳動質量下降。由（yóu）於蝸輪（lún）減速箱具有耐用、傳動（dòng）比大、體積小、自（zì）鎖能力（lì）強、結構簡單、製造容易等特性，因此被廣泛應用，但它傳動效率比較低。
蝸輪減速箱的機箱通常采用鑄鐵來鑄成，僅有少量（liàng）重型減速箱用鑄鋼。減速機箱殼由箱座和箱蓋兩部分組成，其剖分（fèn）麵（miàn）則通過傳動的軸線。箱殼上安裝軸承的（de）孔必須精確，以以保證齒輪軸線相互位置的（de）正（zhèng）解性。箱座與箱蓋用螺栓聯接，並用兩個定位銷來精確固定（dìng）箱蓋和箱座的相互位置。螺栓的布置要合理，應考慮使用扳手時所需（xū）活動的空間。在軸承周邊的螺栓，其直徑可以稍大些，盡量（liàng）靠近軸承。
為給蝸輪減（jiǎn）速箱加上通氣蓋，減（jiǎn）速機的溫度會隨著其（qí）工作（zuò）的時間而（ér）變化。溫（wēn）度越高會使減速機箱殼內空氣發生膨脹，從而將潤滑（huá）油（yóu）從剖分麵泄出，因此（cǐ）故在減速機箱蓋上設（shè）有通氣蓋（gài）。在（zài）減速機箱座下方設有一個放油孔，為了（le）方便後期的更換潤滑油之用。
隨著蝸輪減速箱的型號大小（xiǎo）不不同，采用的軸承也不同，一般中小型的減速箱都是廣泛采用滾動軸承（chéng）。具體的要根據實現負載（zǎi）或者根據減（jiǎn）速機生產廠家（jiā）的構造、測試而定（dìng）。
普通蝸輪箱采用鑄鐵材質的殼（ké）體和（hé）蝸輪，加工工序多而且廢品率（lǜ）高（gāo），整體產品重不方運送，外觀較差有（yǒu）很多氣孔和毛刺需要打磨處（chù）理。
技術實現（xiàn）要素：
本實用（yòng）新型的目的在於針對現有技術的缺陷（xiàn）和不足，提供一種輕便蝸輪箱，采用精密鑄造鋁合金材質的殼體（tǐ）和蝸（wō）輪（lún），加（jiā）工工序少廢品率低，整體產品重量輕便於運送，產品外觀光（guāng）滑（huá）無氣孔無需打磨處（chù）理，提高了整體生（shēng）產效率。
為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方（fāng）案是：它包含殼（ké）體1、蝸輪2、蝸輪軸3、蝸杆4、螺旋齒5、蝸輪（lún）齒6、銷鍵孔7、軸孔9、限位塊10、腔體11，所述（shù）殼體1分為主殼（ké）體14和（hé）殼蓋15，所述殼蓋15對（duì）應安裝在主殼體14上，所（suǒ）述主（zhǔ）殼體14內部設置有腔體11，所述腔體11分為蝸輪腔12和蝸杆腔13，所述蝸輪腔（qiāng）12內設置有蝸輪2，所述蝸杆腔13內設置有蝸杆4，所述蝸杆4安裝在蝸輪（lún）軸3上，所述（shù）蝸輪軸3向右伸出主（zhǔ）殼體（tǐ）14，所述（shù）蝸杆4上設置有螺旋齒5，所述（shù）蝸輪2上設置有蝸輪齒6，所述螺旋齒5與蝸輪齒6相互齧合（hé），所述蝸輪2右上角、右下（xià）角和左下角（jiǎo）處的主殼體14內設置有限位塊10，所（suǒ）述蝸輪2中部開設（shè）有供輸出軸安裝的軸孔9，所述殼（ké）蓋15對應軸孔9處開設有供輸出軸穿過的殼蓋軸孔16，所述主殼體14為鋁合金主殼體（tǐ），所述殼蓋15為鋁合金殼蓋，所述蝸（wō）輪2為鋁合金蝸輪（lún），所述主殼體14、殼蓋15和（hé）蝸輪2為（wéi）精密鑄造而成。
所述伸出殼體1部分的蝸輪軸3端部上設置有銷鍵孔7。
所述主殼體14上設置有多（duō）個螺（luó）絲（sī）孔8，所述殼蓋15上與主殼體14上的（de）螺絲孔8對應位置處設置有相同數量的殼蓋螺絲孔17，所述殼蓋15通過螺絲穿過螺（luó）絲孔8和殼（ké）蓋螺絲孔17固定連接在主殼體14上。
所述蝸輪軸（zhóu）3與蝸杆4通過（guò）花鍵連（lián）接（jiē）。
所述蝸輪2上設置有多個減重孔21。
本（běn）實用新型的工作原理：普通蝸輪（lún）箱采用鑄鐵材質的殼體和蝸輪，加（jiā）工工序多而且廢品率高，整體產品重不方運送，外觀較差有很多氣孔（kǒng）和毛刺需（xū）要打磨處理，本技術采用精密鑄造鋁合金材（cái）質的殼體和蝸輪，加工工序少廢品率低，整體（tǐ）產品重量輕便於運送，產品外觀光滑無氣孔無需打磨處理，提高（gāo）了整體生產效率。
采用上述技術方（fāng）案後（hòu），本實（shí）用新型有益效果為：采用精（jīng）密鑄造鋁合（hé）金材質的殼體和蝸輪，加工工序少廢品率低，整體產品重量輕便於運送，產品外觀光滑無氣孔無需打磨處理，提高了整體生產效率。
附圖說明
為了（le）更清楚（chǔ）地（dì）說明本實用新型實施例或現有技術中（zhōng）的技術方案，下麵將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡（jiǎn）單地介紹，顯而（ér）易見（jiàn）地，下（xià）麵描述中的附圖僅（jǐn）僅是本實用新型的一些實施例，對（duì）於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞（láo）動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是（shì）本實用新型的（de）結構示意圖；
圖2是本實用新型中殼蓋15的結構視圖。
附圖標記（jì）說明：殼體1、蝸輪2、蝸輪軸3、蝸杆4、螺旋齒5、蝸輪齒6、銷鍵孔7、螺絲孔8、軸孔9、限（xiàn）位塊10、腔體（tǐ）11、蝸輪腔（qiāng）12、蝸杆腔13、主殼（ké）體14、殼蓋15、殼蓋軸孔16、殼蓋螺絲孔17、減重孔21。
具（jù）體實施方式
參看（kàn）圖1-圖2所示，本（běn）具體實施方式采用的技術方案是：它包含殼體1、蝸輪2、蝸輪軸3、蝸杆4、螺旋齒5、蝸（wō）輪齒6、銷鍵（jiàn）孔7、軸（zhóu）孔9、限位塊10、腔體（tǐ）11，所述殼體1分為主殼體14和殼蓋15，所述殼（ké）蓋15對應（yīng）安裝在主殼體14上，所述主（zhǔ）殼體14內部設置有腔體11，所述腔體11分為蝸輪腔（qiāng）12和（hé）蝸杆腔13，所述（shù）蝸輪腔12內設置有蝸輪2，所述蝸杆腔13內設置（zhì）有蝸杆4，所述蝸杆4安裝在蝸輪軸3上，所述蝸輪軸3向右伸出（chū）主殼（ké）體14，所述蝸杆4上設置有螺（luó）旋齒5，所述蝸輪2上設置有蝸輪齒6，所述（shù）螺旋齒5與蝸輪齒6相互齧合，所述蝸輪2右上角、右下角和（hé）左下角處的主殼體14內（nèi）設置有限位塊10，所述蝸（wō）輪2中部開設有（yǒu）供輸出軸安裝的軸孔9，所述（shù）殼蓋15對應軸孔9處開設（shè）有供輸出軸穿過的殼蓋（gài）軸孔16，所述主殼體14為鋁合金主殼體，所述殼蓋（gài）15為鋁合金殼蓋（gài），所述蝸輪（lún）2為鋁合金蝸輪，所述主殼體14、殼蓋15和蝸輪2為精密（mì）鑄造而成。
所述伸出殼體1部分的蝸輪軸3端部上（shàng）設置有銷鍵孔（kǒng）7。
所述（shù）主殼體14上設置有多個螺絲（sī）孔8，所述殼（ké）蓋15上（shàng）與主殼體14上的螺絲孔8對應位置處設置有相同數量的殼蓋螺絲孔17，所述殼蓋15通過（guò）螺絲穿過螺絲孔8和殼蓋（gài）螺絲孔17固定連接在主殼體14上。
所述蝸輪軸3與蝸杆4通過花鍵連接。
所述蝸輪2上（shàng）設置有多（duō）個減重孔21。
所述減重孔21設置有兩個。
本實用新型的工作原理：普通蝸輪（lún）箱采用鑄（zhù）鐵材質的殼體和蝸輪，加工工（gōng）序多而且廢品率高，整體產品重不方運送，外（wài）觀較差有很多氣孔和毛（máo）刺（cì）需要打磨處理，本（běn）技術采用（yòng）精密鑄造鋁合金材質的殼體和蝸輪，加工工序少廢品率低，整體產品重量輕便於運送，產品外觀光滑無（wú）氣孔無需打磨處理，提（tí）高了整體生產效率（lǜ）。
采用上述技術（shù）方案後，本實用新型有益效果為：采用精密鑄造鋁合金材質的殼體和蝸輪，加工工序少廢品率低，整體產品（pǐn）重量輕便於運送，產品外觀光滑無氣孔無需打磨處理，提高了（le）整體生產效率（lǜ）。
以上所述，僅用以說明本實用新型的技（jì）術方案而非限製，本領域普通技術人員對本實用（yòng）新型的技術方案所做的其它修改或者等同替換（huàn），隻（zhī）要不脫離本實用新型技術方案的精神和範圍，均應涵蓋在本實用新型的權（quán）利要求範圍當中。
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