蝸輪廠家（jiā）蝸輪蝸杆傳動的失（shī）效形式、設計（jì）準則
一、蝸杆傳動的（de）失效形式（shì）、設計準則
和齒輪傳動一樣，蝸杆傳（chuán）動的失效形式主要有：膠合、磨損、疲勞點蝕（shí）和輪齒折（shé）斷等。由於蝸杆傳動齧合麵間的相對滑動速度較大，效率低（dī），發熱量大，再潤滑和散（sàn）熱不良（liáng）時，膠合和磨損為主（zhǔ）要失效（xiào）形式。
蝸杆傳動的設計準則（zé）為：閉式蝸杆傳動按蝸輪輪齒的齒麵接觸疲勞強度進行設計計算，按齒根彎（wān）曲疲勞強度校核，並（bìng）進行（háng）熱平衡驗算；開式蝸杆傳動，按保證齒根彎曲疲勞強（qiáng）度進（jìn）行設計。
二、蝸杆和蝸輪材料
由失（shī）效形式知道，蝸杆、蝸輪的材（cái）料不僅（jǐn）要求有足夠的強（qiáng）度，更重要的是具有良好的磨合（跑合）、減磨性、耐磨性和抗（kàng）膠合能力等。
蝸輪蝸（wō）杆一般是用碳（tàn）鋼或合金（jīn）鋼製（zhì）成（chéng）：一般不太重要的低速（sù）中載的蝸杆，可采用40、45鋼，並經調質處理。高速重載蝸杆常用15Cr或20Cr、20CrMnTi等（děng），並經滲碳（tàn）淬（cuì）火。
蝸輪材料為鑄造錫青銅（ZCuSn10P1,ZCuSn5Pb5Zn5），鑄造鋁鐵青（qīng）銅（ZCuAl1010Fe3）及灰鑄鐵（HT150、HT200）等。錫青銅耐磨性最（zuì）好，但價格較高，用於滑動速（sù）度大（dà）於3m/s的重要傳動； 鋁鐵青銅的耐磨性較錫（xī）青銅差一些，但價格便宜，一般用於滑（huá）動速度小於4m/s的傳動；如果（guǒ）滑動速度不（bú）高（小於2m/s），對效率要求也不高時，可以采（cǎi）用（yòng）灰鑄鐵該文章講述了（le）蝸杆傳動的強度計算.§6.3蝸杆傳動的強（qiáng）度計算
蝸（wō）輪受力分析
1、蝸輪轉向判斷蝸杆蝸輪轉向關係可以用“主動輪左（右）手法則”判斷，即蝸杆為右（左）旋時用（yòng）右（左）手，並以四指（zhǐ）彎曲方向表示蝸杆轉向（xiàng），則拇指所指（zhǐ）的反方向為蝸輪上節點的速度（dù）方向（xiàng）。
2、、輪齒上的作用力
蝸杆傳動的受力與斜齒圓柱齒輪相似，弱不計齒麵（miàn）間的摩擦力（lì）蝸杆作用於蝸輪齒麵上的法（fǎ）向力Fn2在（zài）節點C處可以（yǐ）分解成三個互相垂直（zhí）的分力。
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