蝸輪蝸杆減速機調靜（jìng）音模式方法

蝸輪蝸杆減速機調靜音模式方法 
 
  減（jiǎn）速機業（yè）內人士都知道，減速（sù）機尤其是蝸輪蝸杆減（jiǎn）速機工（gōng）作時的噪（zào）音（yīn）是（shì）一個讓不少減速機出產企業頭疼的一個（gè）題目。
降低噪（zào）音（yīn）並保證運行時的不亂性是減速機質量的首（shǒu）要前提。對於（yú）如何（hé）達到這一目的，海內外不少（shǎo）學者都把齒輪傳動中輪齒齧合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪（zào）聲的主要因素。
用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至最小，以達到降低噪聲的目（mù）的。這種方法在實踐中證實是一種較有效的（de）方法。
但是用這種方法（fǎ），工藝上需要有修形設備，泛博中、小廠往往無法實施。經由多年研究，提出了通過優（yōu）化（huà）齒輪參數，如變位係數、齒高係數、壓力角、中央距，使齧入衝擊速（sù）度降至（zhì）最（zuì）小，齧（niè）出衝擊速度與齧入衝擊速度的比值處（chù）於（yú）某一數（shù）值範圍減小（xiǎo）或避免齧合（hé）節圓衝擊的齒輪設計方（fāng）法，也可顯著（zhe）降（jiàng）低蝸輪蝸杆減速機齒輪（lún）噪聲。
 
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