蝸輪箱(xiāng)_蝸輪減速箱概述
若齒麵上出現有蝕、擦傷、膠合或者斷齒現象時,五、定期對(duì)蝸輪減速箱的內部各齒(chǐ)輪的齒麵(miàn)情況進行檢查。必需立即停機使用並對其進行處(chù)理。
而蝸輪或者齒(chǐ)輪、軸、軸(zhóu)承都由機箱過(guò)來支承。因此減速(sù)機機箱殼必具備足(zú)夠的硬度, 蝸輪減速(sù)箱全稱為(wéi)蝸輪蝸杆減速(sù)箱或者蝸(wō)輪蝸杆減速(sù)機以及蝸輪蝸杆減速器。主要由蝸輪或者齒輪、軸、軸承和(hé)機箱等所組成。以免受載(zǎi)後變形從而導(dǎo)致(zhì)傳動質量下降。由於蝸輪減速箱具有耐用(yòng)、傳動比大、積體小、自鎖能力強、結構簡單、製(zhì)造容易等特性,因(yīn)此被(bèi)廣泛應用,但它傳動效率比較低
蝸輪減(jiǎn)速箱的構造如下(xià):
僅有少量重型減速箱用(yòng)鑄鋼。減速機箱殼由箱座和箱蓋兩部分組成, 蝸輪減速箱的機箱通常采用鑄(zhù)鐵來鑄成。其剖分麵則通過傳(chuán)動的軸線。箱(xiāng)殼上安裝軸承的孔必(bì)須精(jīng)確,以以保證齒輪(lún)軸(zhóu)線相(xiàng)互位置的正解性。箱座與(yǔ)箱蓋用(yòng)螺栓聯接(jiē),並用兩個定位銷來精確固(gù)定箱蓋和箱座的相(xiàng)互位置。螺栓的布置(zhì)要合理,應考慮使用扳手時所需活動(dòng)的空間。軸承周邊的螺栓,其直徑可以稍大些,盡量靠近軸承。
減速機的溫度(dù)會隨著其工作的時(shí)間而變化。溫(wēn)度越高會使減速機箱殼內空氣發生膨脹,為給蝸輪減速箱加上通氣蓋。從而將潤滑油從剖分麵泄出,因此故在減速機箱蓋上設有通氣蓋。減速機箱座下方設有一個放油孔(kǒng),為了方便後期的更換潤滑油之用。
吊鉤,用(yòng)來提升減速機箱蓋的而整個減(jiǎn)速機的提升是用箱座旁(páng)的吊鉤來(lái)進行的箱座(zuò)上還設有丈量或者(zhě)觀察潤(rùn)滑油麵高度用的測油表(或者是油(yóu)麵指示器)采用的軸承也不同,
隨著蝸輪減速箱的型(xíng)號大小不(bú)不同。一般中小型的減速箱都是廣泛采用滾動(dòng)軸承。具體的要(yào)根據實(shí)現(xiàn)負載或(huò)者根據(jù)減速機生產(chǎn)廠家(jiā)的(de)構造、測試而定。
蝸輪減速箱的維護如下:
蝸輪減速箱好之後正式投入使用環節,一、蝸輪減速箱所使用的工作場(chǎng)所、傳送效率、負載能力以及潤滑油牌號等。那麽在減速箱使用過程中,需要做好哪(nǎ)些日常(cháng)維護工作呢?如下:
都要符合其規格參(cān)數中規定的數值。
潤滑油油麵的高度應當符合設(shè)計要求的高度範圍(wéi)內。並隨(suí)時檢查各潤滑(huá)油點的供油情況(kuàng)。二、蝸輪減速箱在正式投入使用(yòng)過程中(zhōng)。
更換潤滑油的同時應(yīng)當仔細衝洗軸承與油池等。三、定期檢查潤滑油中所包含雜質、水分以及(jí)黏度變化情況。如果發現超標(biāo)或(huò)者不達標時應當及時對(duì)潤滑油進行處置。
應做好軸承及油池的溫度、減速機的噪音檢查工作。如(rú)發現異常情況應立(lì)即停止(zhǐ)查找原因(yīn),四、蝸輪減速箱在正常工作中。待排除異常(cháng)後方可(kě)再次投入使用。
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