蝸輪箱箱體焊接質量控製措施蝸輪箱箱(xiāng)體焊接質量控製措施
1.、蝸輪箱焊接加工(gōng)工藝保證)該蝸輪箱箱體焊(hàn)接時存在異厚板的對接(jiē)情況,焊縫長(zhǎng)且多為全焊透焊縫,為了防止裂紋、減少焊接缺陷,必須嚴格控製焊前預(yù)熱和道間溫度,要合理安排施焊順序,采用對稱焊接、多層多到次焊接,要由內到外分布焊接,邊焊接邊調形(xíng)以保證焊接位置(zhì)尺寸和幾何形狀(zhuàng)。
個箱體組對要嚴格按照已計劃中心線和組線進行找正,結合麵要兩兩固定(dìng)在一起後在進行焊接,以(yǐ)減小結合麵的焊接變化量。每道次焊接的焊縫長度要短,焊後24h要對(duì)焊縫進行100%的超(chāo)聲波(bō)探傷。不同板厚的接頭形(xíng)式及喊到順序如圖2所示(圖中數字為焊接順序號)
2、該蝸輪箱(xiāng)箱體焊接量(liàng)較大,焊接情況複雜,易產生較大的焊接餘應力;軸承孔和層間結合的加工精度要求高,易產生加工殘餘應力。為了防止變形及裂紋(wén)等(děng)焊接缺陷,改善焊接接頭(tóu)性能,減小甚至消(xiāo)除焊接應力,在完成箱體焊接後要進行一次去(qù)應力退(tuì)火;為(wéi)了減小加工殘餘應力(lì),一是要根據情況盡量減小加工餘量,二是要在(zài)箱體粗加工後進行二次去應(yīng)力退火。也就是該蝸輪箱體要進行焊後(hòu)去應力和粗加工後去應力2次退火處理(lǐ)。通(tōng)過兩次退火可以顯著減少箱體的(de)殘餘應力,有效改善焊縫性能(néng),減小箱體的變形量,保證箱體的加(jiā)工精度,去應力退火工藝曲線見(jiàn)圖3 ,退火工藝參數見表1 。
3、該蝸輪箱箱體軸(zhóu)承孔和結合麵的加工精度要求高,在半(bàn)精加工後要采用諧波振(zhèn)動消除加工殘餘應(yīng)力。諧波振(zhèn)動去應力(lì)又稱振動時效,是在幾十種諧(xié)波頻(pín)率中優選出消除工件殘餘應力效果(guǒ)最(zuì)佳的五種不同振型的諧波頻率對工件進行振動,到達多頻率消除應力和平衡應力、提(tí)供工件尺寸精度穩定性的目的。該蝸輪箱箱體在半精(jīng)加工(gōng)後,經諧(xié)波振動去應力處理後再進行(háng)精加工。
4、采用合理的安裝方式和科學的調正措施消除箱(xiāng)體的原始變形,箱體在工作台定位要(yào)采(cǎi)用三點找正法,以三點確定一個平(píng)麵進行初定位,以防止箱體結合(hé)麵和各軸承孔中心線的扭曲和變形。在機加工時不能隻在一個坐標位置上(shàng)加工一處部位到成(chéng)品(pǐn)尺寸,而要采用輪換加工方法避免局部切削(xuē)熱輸入過大而影(yǐng)響箱(xiāng)體的加工精度。
5、根據“基準重合”、“基準統一”和“自為(wéi)與互為基(jī)準”原則,在分箱加工過程中合理選擇(zé)定位基準。個層箱體均(jun1)以結合麵為粗基準,以結合(hé)麵的對應麵為精基準。中間箱體上下兩側均為結合麵,因(yīn)此互為基準;下箱體結合麵的(de)對應麵為非加工麵,要在此處設計工藝塊作為(wéi)後續(xù)定位(wèi)的精(jīng)基準。
6、要采用一定的(de)工藝措施減小精度和定位誤差等因素(sù)對(duì)箱體加工精度的影響,在精銑箱體結合麵時,要同時(shí)在工藝塊上銑出精鏜孔的找(zhǎo)正工藝基準麵;合箱時必須在工作台或裝配平台上進行,合箱前要將各箱體結合麵清理幹淨,要求刮研的必須刮研並用(yòng)塞尺檢測(cè),以保證結(jié)合麵的接觸麵積;各層箱體要用螺栓(shuān)緊(jǐn)固為一體並配作銷孔、緊固銷釘後方可加工軸承孔;螺栓緊固箱體(tǐ)時要使用力矩扳手並采用對稱(chēng)緊固法(fǎ)以保證各層螺栓緊(jǐn)固力矩均勻一致(zhì)。1.2質量控製措施及要點組合焊(hàn)接式蝸輪箱箱(xiāng)體關(guān)鍵工序的質量(liàng)控製措施及要點。
綜述蝸輪箱(xiāng)箱體(tǐ)作為(wéi)大型壓下蝸輪箱的關鍵重要部件之一,其加工精度和(hé)製造質量直接影響到齒輪-蝸輪(lún)蝸杆等部件的裝配(pèi)精度以及(jí)蝸輪箱的傳動性能和使(shǐ)用壽命,隻要采用合理的工藝方案和質量控製(zhì)措施才能確保(bǎo)其加工(gōng)精度達到設計要(yào)求。
關鍵詞:蝸(wō)輪(lún) 蝸輪箱
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