蝸杆材料主要為碳素鋼或合（hé）金鋼，主要是因為該材料（liào）具有高（gāo）強度、高韌性、耐磨、耐腐蝕、耐低溫、耐高（gāo）溫、無磁性等特殊（shū）性能。
蝸輪常用鑄錫青銅（tóng）和鋁鐵青銅；低速和不（bú）重要的傳動可（kě）采（cǎi）用鑄鐵材料。
1、鑄（zhù）鐵青銅：摩性好（hǎo），抗（kàng）膠合性好，價貴，強度（dù）稍低。
2、鑄鋁鐵（tiě）青銅：減摩性、抗膠合性稍差，但強度高，價兼。
3、鑄鐵：灰；球墨。要進行（háng）時效處理、防止變形。
機構特點：
可以得到很大的傳動（dòng）比，比交（jiāo）錯（cuò）軸斜齒輪機構緊，兩輪齧合齒麵間為線接觸（chù），其承載能力大大（dà）高於交錯（cuò）軸斜齒輪（lún）機（jī）構。
蝸杆傳動（dòng）相當於螺旋傳動，為多齒齧合傳動，故傳動平穩、噪音很小，具有自鎖性。當蝸杆（gǎn）的導（dǎo）程角小於齧合輪齒（chǐ）間的當量摩擦角時（shí），機構具有自鎖性，可實現反向自鎖，即隻能由（yóu）蝸杆帶動（dòng）蝸輪。
而不能由蝸輪帶動蝸杆。如在其（qí）重機械中使用的自鎖蝸杆機構，其反向自鎖性可起安全保護作用。
傳動效率（lǜ）較低，磨損較嚴重。蝸輪蝸杆齧合傳動時，齧合輪齒間的相對滑動速度大，故摩擦損耗大、效率低。
另一方麵，相對滑動速度大使齒麵磨損（sǔn）嚴重、發熱嚴重，為了散熱（rè）和減小磨損，常（cháng）采用價格較為昂貴的減摩性與抗磨（mó）性（xìng）較好的（de）材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高。
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