蝸輪減速箱全（quán）稱為蝸輪蝸杆減速箱（xiāng）或者蝸輪蝸杆減速機以及蝸（wō）輪蝸杆減速器。主要由蝸（wō）輪或者（zhě）齒輪、軸、軸承和機箱等所組成，而蝸輪或者齒輪、軸、軸承（chéng）都由機箱過來支承。因此減速機機箱殼必具備足夠的硬（yìng）度，以免受載（zǎi）後變形從而導致傳動（dòng）質量（liàng）下降（jiàng）。由於蝸輪減速箱具（jù）有耐用、傳動（dòng）比大、體積小、自鎖能力強、結構簡單、製造容易等特性，因此被廣泛應用。
普通蝸輪箱為行蝸輪，蝸輪的角度一般為90°，經（jīng）過長時間使用中難免會有磨損，長時間（jiān）磨損可能導致蝸輪齒出現損壞導致無（wú）法使用，需要更換新的產品，影響（xiǎng）工作效率。
技術實現要素：
本實用新型的目的在於針對（duì）現有技術的缺陷和不足，提供一種圓形全齒蝸輪蝸輪箱，采（cǎi）用了圓形全齒蝸輪，即便經過長時間使用後產生磨損並導致無法使用也不需要更換全新的產品，隻要（yào）將螺栓拆開，並（bìng）把圓形全齒（chǐ）渦輪（lún）調轉（zhuǎn）90°然後組裝好就可以繼續使用，可以調轉三次（cì），大大提高了（le）工作效率還（hái）節省了更換時間和費用。
為實現上述目（mù）的，本實用新型采（cǎi）用以下技術方案（àn）是：它包含星型齒輪下箱體1、油封箱體2、星型齒輪上箱體3、連接箱體4、蝸杆箱體（tǐ）5、調節箱體6、渦輪箱（xiāng）體7、圓形全齒渦輪8、閥門軸孔9，所述星型齒輪下箱體1下端外部設置有油封（fēng）箱體（tǐ）2，星型齒輪下箱體1上端麵設置有星型齒（chǐ）輪上箱體3，星型齒輪下箱體1與星型齒輪上箱體3通過連接箱體4連接（jiē），星（xīng）型齒輪上（shàng）箱體3上端（duān）麵設置有蝸（wō）杆箱體5，蝸杆箱（xiāng）體5上（shàng）端麵設（shè）置有調節箱蓋6，蝸杆箱體5左端麵設置有渦輪箱體7，渦輪箱（xiāng）體（tǐ）7內部設置有圓形全齒渦輪（lún）8，渦輪（lún）箱體7後表麵中間位置設置有閥門軸孔9，閥（fá）門軸（zhóu）孔9與圓形全齒渦輪8圓心位置（zhì）對應；
所述渦輪箱體7包（bāo）含主殼體71、渦（wō）輪殼體72、軸（zhóu）孔殼體73，主殼體71設置在蝸杆箱體5左端（duān）麵，主殼體71前表麵設置有渦輪殼體72，渦（wō）輪殼體72內部設置（zhì）有圓形（xíng）全齒渦輪（lún）8，渦輪殼體72前表麵設置（zhì）有軸孔殼體73。
所述星型齒（chǐ）輪下箱體1、星型齒輪上箱體3、連接箱體4通過數個第一緊固螺栓41連接。
所述星型齒輪上（shàng）箱體3與蝸杆箱體5通過數個第二緊固螺栓51連接。
所述蝸杆箱體5與調節箱體6通過數（shù）個第（dì）三緊固螺栓（shuān）61連接。
所述星型（xíng）齒輪下箱體1與連接箱體4連接（jiē）處、星型齒輪上箱體3與連（lián）接箱體4連接處均通過第一o形圈42連接。
所述星型齒輪上箱體（tǐ）3與蝸杆箱體（tǐ）5連接處通過第二o形圈52連接。
所述蝸杆箱體5與調節箱體6連接處通過第三o形圈62連接。
所述（shù）主殼體71與渦輪殼體72通過若幹個第四緊固螺（luó）栓721連接。
本實用新（xīn）型（xíng）的工作原理：星型（xíng）齒輪下箱體1下端外部設置有油封箱（xiāng）體2，星型（xíng）齒輪下（xià）箱體1上端麵設置有星型齒輪上箱體3，星型齒輪下箱體1與星型（xíng）齒輪上箱體3通過連接箱體4連接，數個第一緊固螺栓41的設置使得星型齒輪下（xià）箱體1、星型齒輪上箱體3、連接箱體4連接緊固，便於裝卸，方（fāng）便對於內部組件（jiàn）進行更換（huàn）維護，星型齒輪上箱體3上端麵設置有蝸杆箱體5，蝸杆箱體5上端麵設置有調（diào）節箱體6，數個第二緊固螺栓51的設置使得星型（xíng）齒輪上箱體3與蝸杆箱體5連接緊固，便於裝卸（xiè），數個（gè）第三緊固螺栓61的設置使得蝸杆箱體5與（yǔ）調節箱蓋6連接緊固，便於裝卸，蝸（wō）杆箱體5左端麵（miàn）設置有渦輪箱體7，渦輪箱體7內部設置有圓形全齒渦（wō）輪8，渦輪箱體7後表麵中間位置設置有閥門軸孔9，閥（fá）門軸孔9與圓形全齒渦輪8圓心位置對應，閥門軸孔9用於閥門軸（zhóu）通過（guò）與圓（yuán）形全齒渦輪8圓心連接，經過長時間使用中難免會有磨損，長時間磨損可能導致（zhì）蝸輪齒出（chū）現損壞導致無法使用，隻要將螺栓拆（chāi）開（kāi），並把圓形全齒渦輪8角（jiǎo）度調轉90°然後組裝好就可以繼續使用，可以調轉三次，大大提高了工作（zuò）效率還節省了更換時間（jiān）和費用。
采用上述技術方案（àn）後，本實用（yòng）新型有益（yì）效果為：采用了圓形全齒蝸輪，即便經（jīng）過（guò）長時間使用後產生磨損並導致無（wú）法使用也不需要更換全新的產品，隻要將螺栓拆開，並把圓形全齒渦輪調轉90°然後組裝好（hǎo）就可以（yǐ）繼續使用，可（kě）以調轉三次，大大提（tí）高（gāo）了工作效率還節省了更（gèng）換時間（jiān）和費用。
附圖說明
為了更清楚地說明本（běn）實用新型（xíng）實施例或現有技術中的技術方案，下麵將對實施例或現（xiàn）有技術描述中所需要（yào）使用的附圖作簡（jiǎn）單地介紹，顯而易見地（dì），下麵描述中的附（fù）圖僅僅是本實用新型的（de）一（yī）些（xiē）實施例，對於本領域普通技術人員來講（jiǎng），在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其（qí）他的附圖。
圖1是本實（shí）用新（xīn）型的結構示意（yì）圖；
圖2是對（duì）應圖1的內部結構示意圖。
附（fù）圖標記說明：星（xīng）型齒（chǐ）輪下箱體（tǐ）1、油（yóu）封箱體2、星型齒輪上箱（xiāng）體3、齒圈4、蝸杆箱體5、調節箱蓋6、渦輪箱體7、圓形全齒渦輪8、閥門軸孔9、第一緊固螺栓41、第一o形圈（quān）42、第二緊固螺栓51、第二（èr）o形圈52、第三緊固螺栓61、第三o形圈62、主殼體71、渦輪殼體72、軸（zhóu）孔殼（ké）體73、第四緊固螺栓721。
具體（tǐ）實施方式（shì）
參看圖1-圖2所示，本具體實施方式采用的技術方案是：它包含星（xīng）型齒輪下箱體1、油封箱體2、星型齒輪上箱體3、連（lián）接箱體4、蝸杆箱體5、調節箱體6、渦輪箱體7、圓形全（quán）齒渦輪8、閥門軸孔9，所述星型齒輪下（xià）箱體1下（xià）端（duān）外部設置有油封箱體2，星型齒輪下箱（xiāng）體1上端麵（miàn）設（shè）置有星型齒輪（lún）上箱體3，星型（xíng）齒輪下箱體1與星型齒輪上箱體3通過連接箱體4連接，星型齒輪上箱（xiāng）體3上端麵設置有（yǒu）蝸杆箱體5，蝸杆（gǎn）箱體5上端麵設置有調節箱體6，蝸杆箱（xiāng）體5左（zuǒ）端麵設置有（yǒu）渦輪箱體7，渦輪箱體7內部設（shè）置有圓形全齒渦輪（lún）8，渦輪箱體7後表麵中間位置（zhì）設置（zhì）有閥門軸（zhóu）孔9，閥門（mén）軸孔9與圓形全齒渦輪8圓心位置對應；
所述渦輪箱體7包含主殼體71、渦輪殼體72、軸孔殼體73，主殼（ké）體71設置在蝸杆箱（xiāng）體5左端麵，主殼體71前表麵設置有渦（wō）輪殼體72，渦輪殼體72內部設置有圓形全齒渦輪8，渦輪殼體72前表麵（miàn）設置有軸孔（kǒng）殼體73。
所述（shù）星型齒輪（lún）下箱體（tǐ）1、星型齒輪上箱體3、連（lián）接箱體4通過數個第一（yī）緊固螺栓41連接。數個第一緊固螺栓41的設置使得星型齒輪下箱體1、星型齒輪上箱體3、連接箱體4連接緊固，便於裝卸，方便對（duì）於內部組件（jiàn）進行更換維護，減少裝卸（xiè）強度，提高效率。
所述星型齒輪上箱體3與蝸杆箱體（tǐ）5通過數個第二緊固螺（luó）栓51連接。數個第二緊固螺栓51的設置使得星型齒輪上箱（xiāng）體3與蝸杆（gǎn）箱體5連接緊固，便於裝卸，方便對於內（nèi）部組件進（jìn）行更（gèng）換維護（hù），減（jiǎn）少裝卸（xiè）強度，提高效率。
所述蝸杆箱體（tǐ）5與調節箱體6通過數個第三（sān）緊（jǐn）固螺栓61連接。數個第三緊固螺栓（shuān）61的（de）設置使得蝸杆箱（xiāng）體5與調節（jiē）箱體6連接緊固，便於裝卸，方便對於內部（bù）組件進（jìn）行更換維護，減少裝卸強度，提高效率。
所述星型齒輪下箱體1與連接箱體4連接處、星型齒輪上箱體3與連接箱（xiāng）體4連接處均通過第（dì）一o形圈42連接。第（dì）一o形圈42的設置使得星型齒輪下箱體（tǐ）1與連接箱體4連接處、星型齒（chǐ）輪上箱體3與連接箱體4連接處密封（fēng）性強，減少對內部的（de）汙（wū）染減少液體（tǐ）進入內部。
所述星（xīng）型齒輪上箱體3與蝸杆箱體5連接處通過第二o形圈52連接。第（dì）二o形圈52的設置使得星型齒輪上箱體3與（yǔ）蝸杆箱體5連接處密封性強，減少對內部的汙染減（jiǎn）少液體進入內部。
所述蝸杆箱體5與調節箱體6連接處通過第三o形圈62連接。第三o形圈62的設（shè）置使得蝸杆箱體5與調節箱體6連接處密封性強，減少對內部的汙染減少液（yè）體進入內部。
所（suǒ）述（shù）主（zhǔ）殼體71與渦輪殼體72通過若幹個第四緊固螺栓721連接。若幹個第四緊固螺栓721的設置，使得主殼體71與渦輪殼體72方便裝卸，便於更換內部的圓形全齒渦輪8，調轉圓形全齒（chǐ）渦輪8的角度90°然後組裝好就（jiù）可以（yǐ）繼續使用。
本實用新型的工作原理：星（xīng）型（xíng）齒輪下箱體1下端外部設置有油封箱（xiāng）體2，星（xīng）型齒輪下箱體1上端（duān）麵設置有星型齒輪（lún）上箱體3，星型齒輪下箱體1與星型齒輪（lún）上（shàng）箱體3通過連接（jiē）箱體4連接（jiē），數個第一緊固螺（luó）栓41的設置（zhì）使得星型齒（chǐ）輪下箱體1、星（xīng）型齒輪上箱體3、連接箱體4連接緊固（gù），便於裝卸，方便對於內部組件進行更換維護（hù），星型齒輪（lún）上箱體3上（shàng）端麵設置有蝸杆（gǎn）箱體5，蝸杆（gǎn）箱體5上端麵設置有調節箱體（tǐ）6，數個第二緊固螺栓51的設置（zhì）使得星型齒輪上箱體3與蝸（wō）杆箱體5連接緊固，便於裝卸（xiè），數（shù）個第三緊固螺栓61的設置使得蝸杆箱體5與（yǔ）調節箱體（tǐ）6連接緊固（gù），便於裝卸，蝸（wō）杆箱體5左端麵設置有渦輪箱體7，渦輪箱（xiāng）體7內（nèi）部設置有（yǒu）圓形全齒渦輪8，渦輪箱體7後表麵中間位置設置有閥門軸孔9，閥（fá）門軸孔9與圓形全齒渦輪8圓心位（wèi）置對應，閥門軸孔9用（yòng）於閥門軸通過與圓形全齒渦輪8圓心連接，經過長時間（jiān）使用中難免會有磨損（sǔn），長時間磨損可能導致蝸輪齒出現（xiàn）損壞導致無法使用，隻要將螺（luó）栓拆開，並把圓形全齒渦輪8角度調轉90°然後組裝好就可（kě）以繼續使用，可以調（diào）轉三次，大大（dà）提高了工作效（xiào）率還（hái）節省了更換時間和費用。
采（cǎi）用上述技術方案後，本實用新型有益效果為：采用了圓形（xíng）全齒蝸輪，即便（biàn）經過長（zhǎng）時間使用後產生磨損並導致無法使用也（yě）不需要更換全新（xīn）的產品，隻要將螺栓拆開，並把圓形全齒（chǐ）渦輪調轉90°然後組裝好（hǎo）就可以繼續使用，可以調轉三次，大大提高了工作效率還節省了（le）更（gèng）換時（shí）間和費用。
以（yǐ）上所述，僅用以說明本實用新型的（de）技術方案而非限製，本領域普（pǔ）通技術人員對本實用新型的技術方案所（suǒ）做的其它修改或者等同替換，隻要不脫離本實用（yòng）新型技術方（fāng）案（àn）的（de）精神和範圍，均應涵蓋在本（běn）實用新型的權利要（yào）求範圍當中。
技術特征：
1.一（yī）種圓形全齒蝸輪（lún）蝸輪箱，其特征在於：它（tā）包含星型齒輪下（xià）箱體(1)、油封箱體(2)、星型齒輪上箱體(3)、連接箱體(4)、蝸杆箱體(5)、調節箱體(6)、渦輪箱體(7)、圓形全齒渦輪(8)、閥門軸孔(9)，所述星型齒輪（lún）下箱體(1)下端外部設置有油封（fēng）箱體(2)，星型齒輪下箱體(1)上端（duān）麵設置有星型齒輪上箱體(3)，星型齒輪下箱體(1)與星型齒輪上箱體(3)通（tōng）過連接箱體(4)連接，星型齒輪上（shàng）箱體(3)上端麵設置有蝸杆箱體(5)，蝸杆（gǎn）箱體(5)上端麵設置有調節箱體(6)，蝸杆箱體(5)左端麵設置（zhì）有渦輪箱體(7)，渦輪箱體(7)內部設置（zhì）有圓形全齒渦（wō）輪(8)，渦（wō）輪箱（xiāng）體(7)後表（biǎo）麵中間位置設置（zhì）有閥門軸孔(9)，閥門軸孔(9)與圓形全齒渦輪(8)圓心位置對應；
所述渦輪箱體(7)包含主（zhǔ）殼體(71)、渦輪殼體(72)、軸孔殼體(73)，主（zhǔ）殼體(71)設置在蝸杆箱體(5)左端麵，主殼體(71)前表麵設置有渦輪殼體(72)，渦輪殼體(72)內部設置有圓形全齒渦輪(8)，渦輪殼體(72)前表麵設置有（yǒu）軸孔（kǒng）殼體(73)。
2.根據權利（lì）要（yào）求1所述的一種圓形全齒（chǐ）蝸輪蝸輪箱，其特征在於：所述星型齒（chǐ）輪下箱體(1)、星型齒輪上箱體(3)、連接箱體(4)通過數個第一緊固螺栓(41)連接。
3.根（gēn）據權利要（yào）求1所述的一種圓形全齒蝸輪蝸輪箱，其特征在於：所（suǒ）述星型齒輪上箱（xiāng）體(3)與蝸杆箱體(5)通過數個第二緊固螺栓(51)連接。
4.根據權利要求1所述的一種圓形全齒蝸輪蝸輪箱（xiāng），其（qí）特征在於：所述蝸杆箱體(5)與調節箱體(6)通過數個（gè）第三緊固螺栓(61)連接。
5.根據權利要求1所述的一種圓形全齒蝸輪蝸輪箱（xiāng），其特征在於：所述（shù）星型齒輪（lún）下箱體(1)與連接箱體(4)連接處、星型齒輪（lún）上箱體(3)與連接箱體(4)連接處均通過第一o形圈(42)連接。
6.根據權利要求（qiú）1所述的一種圓形全齒蝸輪蝸輪箱，其特征在於：所述星型齒輪上箱體(3)與蝸杆箱體(5)連接處（chù）通過第二o形圈(52)連接。
7.根（gēn）據權利要求1所述的一種圓形全齒蝸（wō）輪蝸輪箱，其（qí）特征（zhēng）在於：所（suǒ）述蝸杆箱體(5)與調節箱體(6)連接處通過第三o形圈(62)連接。
8.根據權利要求1所述的一（yī）種圓形全齒蝸輪蝸輪箱，其特征在於：所述主殼體(71)與渦輪殼體(72)通過若幹個第四緊固螺栓(721)連接。
技術總（zǒng）結
一種圓形全齒蝸輪蝸輪箱，它涉及蝸輪箱技術領域。它包含星型齒輪下箱（xiāng）體、油封箱體、星型齒輪上箱體、連接箱體、蝸杆箱體、調節箱蓋、渦輪箱體、圓形全齒渦輪、閥門（mén）軸孔，所（suǒ）述星型齒輪下箱體下端外部設置有油封箱體，星型（xíng）齒輪下箱體上端麵設置有星型齒輪（lún）上箱體，星型齒（chǐ）輪下（xià）箱體與星型齒輪（lún）上（shàng）箱體通過連接箱體連接，星型齒輪上箱體（tǐ）上端麵設置有蝸杆箱體。采用上（shàng）述技（jì）術方案後，本實用新型有益效果為：采用了圓形全齒蝸輪，即便經過長時間使用後產生磨損並（bìng）導致無法使用也不需要更換全新的產品，隻要將（jiāng）螺栓拆（chāi）開，並把圓（yuán）形全齒（chǐ）渦輪（lún）調轉90°然後組裝好就可以繼（jì）續使用，可以調轉三（sān）次，大大提高了工作效（xiào）率還節省（shěng）了更換時間和費用。
浙公網安備33032402002401號