閥門蝸（wō）輪箱發熱的以下5點原因
(1)減速機漏油，(2)蝸輪磨損，(3)傳動小斜齒輪磨損，(4)軸承（chéng）(蝸杆（gǎn）處)損（sǔn）壞（huài）,(5)油麵過低,軸承上供油不充分,首先顯（xiǎn）示軸承蓋發燒.。
1、減速機發熱和漏油。蝸輪減速機為了提高效率，一般（bān）均采用有色金屬做
閥門蝸輪箱，蝸杆（gǎn）則采用較硬的鋼材（cái），由於它（tā）是滑動磨擦傳動，在運行過程（chéng）中，就會產生較高的熱量，使減速機各零件和（hé）密封（fēng）之間熱膨脹產生差異，從而在各配合麵（miàn）產生間隙（xì），而油液由於溫度（dù）的升高變稀，容易（yì）造成泄漏。主要原因有四點，一是（shì）材質的（de）搭配是否合理，二是齧合磨擦（cā）麵的表麵質量，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質量（liàng）和使用環境。
2、蝸輪箱蝸輪磨損。閥門蝸輪箱（xiāng）一般采用錫青銅，配對的蝸（wō）杆材料（liào）一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經蝸杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運行時，蝸杆就象一把（bǎ）淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使（shǐ）蝸輪產生磨損。一般來說（shuō），這種磨損很慢，象某廠（chǎng）有些減速機可（kě）以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行（háng），蝸輪蝸杆的材（cái）質，裝（zhuāng）配質量或使用環境等原因。
3、傳動小斜齒（chǐ）輪磨損（sǔn）。一般發生（shēng）在立式安裝的減速機上，主要跟潤滑油的添（tiān）加量和潤滑油的選擇有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油油量不足，當減速機停（tíng）止（zhǐ）運轉時，電機和減速機間（jiān）傳動齒輪油流失（shī），齒（chǐ）輪得不到應有（yǒu）的潤滑（huá）保護，啟動或運轉過程中得不到（dào）有效的潤滑導致機械磨（mó）損甚至損壞。
4、蝸杆軸承損壞。減（jiǎn）速機發生故障時，即使減速（sù）箱密封良好，還（hái）是經常發現減速（sù）機內的（de）齒輪油已經被乳化，軸承已生（shēng）鏽、腐蝕、損壞（huài），這是因為減（jiǎn）速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷後產生的水分凝聚造成;當然，也和軸承質量，裝配工藝方法密切相關。
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