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蝸輪廠家介紹蝸輪減速電(diàn)機(jī)的安裝使用及維護

2015-12-17 13:54:35

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安裝減速機時(shí),應重(chóng)視傳動中心軸線對中,其誤(wù)差不得大於所用聯軸器的使用補償量。對中良好能(néng)延長使用壽命,並獲得理(lǐ)想的傳動效率。
一、減速機安裝與使(shǐ)用的注意事項 
1、安裝減速機(jī)時,應重視傳動中心軸線對中(zhōng),其誤差不得大於所用聯軸器的使用補償量。對中良(liáng)好能延長使用壽命,並獲得(dé)理想的傳動效率。
2、在輸出軸(zhóu)上安(ān)裝傳動件時,不允許 用錘子敲擊,通常(cháng)利用裝配夾具和軸端的內螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能(néng)造(zào)成減(jiǎn)速機內部零件(jiàn)的損壞。最好不采(cǎi)用鋼性固定式聯軸器,因該類聯軸器安裝不當,會 引起不必要的外加載荷,以致造成軸(zhóu)承的早期損壞,嚴重時甚至造(zào)成輸出軸的斷裂。 
3、減速機應牢固地安裝在穩定水平(píng)的基礎或底座上,排油槽的油應能排除,且(qiě)冷卻空氣(qì)循(xún)環流 暢。基礎(chǔ)不可靠,運轉時會引起振動及(jí)噪聲,並促使軸承及齒輪受損(sǔn)。當傳動聯接件有(yǒu)突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時,應考(kǎo)慮加裝防護(hù)裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,應選用加強型。 
4、按(àn)規定的安(ān)裝裝置保證工作人員能方便(biàn)地靠近油標,通氣塞、排油塞。安裝就(jiù)位後,應按次 序全麵(miàn)檢(jiǎn)查(chá)安裝位置(zhì)的準確性,各緊固件壓緊的可(kě)靠性, 安裝後應能靈活轉動。減速機采用油池(chí)飛濺潤(rùn)滑,在運行前用戶需將通氣孔(kǒng)的螺塞取下, 換上通氣塞。按不同的安裝位置,並打開油位塞螺釘檢查油位線的(de)高度,從油位(wèi)塞處加油至潤(rùn)滑油從(cóng)油位塞螺孔溢出為止,擰上 油(yóu)位塞確定(dìng)無誤後,方可進行空載試運轉, 時間不得少於2小時。運轉應平穩,無衝擊、振動、雜音及滲(shèn)漏油現象,發(fā)現異常應及時排除。 
經過(guò)一定時期應再(zài)檢查油位,以(yǐ)防止(zhǐ)機殼可能造成(chéng)的(de)泄(xiè)漏,如環境溫度過高或(huò)過低時,可改變潤滑油的牌號。
二(èr)、軸(zhóu)裝式減速機的安裝
1、減速機與工作機的聯接 
減(jiǎn)速機直接套裝在工作機主軸上,當減速機運轉時,作用在減(jiǎn)速機箱體上的(de)反力矩,又安裝在減速機箱體(tǐ)上的反力矩支架或(huò)由其他方法來平衡。機直接相配,另一端與固定支架聯接(jiē)。
2、反力矩支架的安裝 
反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那(nà)一側,以(yǐ)減小附加在工作機軸上的彎矩。
反力矩支架與固定支承聯接端的軸套使用橡膠等彈性體,以防止發(fā)生撓曲並吸收所產生的轉矩波動。 
3、減速機與工作機的安裝關(guān)係(xì) 
為了避免(miǎn)工作機主軸撓曲及在減(jiǎn)速機軸承上產(chǎn)生(shēng)附加力,減速機與工作(zuò)機之間的距(jù)離,在不影響正常的工作的條件下應盡量小,其值為5-10mm。
三、軸裝式減速機的拆裝參考
四、反力矩支架安裝示例 
五、減速機的(de)檢查與維護 
新投(tóu)入運(yùn)行的減(jiǎn)速機,出廠時已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業齒輪油,在運轉200~300小時後,應進行第一次換油,在以後的使用中應定期(qī)檢查油(yóu)的質(zhì)量,對(duì)於混入雜質或變質(zhì)的油須及時更換。 
一般情況(kuàng)下,對於長起連續工作的減速機,按(àn)運行5000小時(shí)或(huò)每年一次更換新油,長期停用的減速機,在重新運(yùn)轉之前亦應更換新油減速機應加入與原來牌號相同(tóng)的油,不得與不同牌號的油相混用,牌(pái)號相同而(ér)粘度不同的油允許混合使用。 
換油時(shí)要等待減速機冷卻下來無燃(rán)燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻後,油的粘度增大,放油(yóu)困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電(diàn)! 
工作中,當發現油溫溫升超過(guò)80℃或油池(chí)溫(wēn)度超過(guò)100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用,檢查(chá)原因,必須排除(chú)故障,更換潤滑油後,方可繼續運轉。 
用戶應有合理的使用維護規章製度,對減速機的運轉情(qíng)況和檢驗中發現的問題應作認真記錄,上述規定應嚴格執(zhí)行。 
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