蝸輪（lún）運（yùn）用的重要性
當蝸杆的導程角小（xiǎo）於齧合輪齒間的（de）當量衝突角時，組織具有自鎖性，可結束反向自鎖，即隻能由蝸杆股動蝸輪，而不能由（yóu）蝸輪股動（dòng）蝸杆。如（rú）在其重機（jī）械（xiè）中運用的自鎖蝸杆組織，其（qí）反向自鎖性可（kě）起安全（quán）維護效果傳動功率較低，磨損較（jiào）嚴峻。
鍋爐輔機（jī）。蝸輪蝸杆齧合傳動時，齧合（hé）輪齒間的相對滑動速度（dù）大，故（gù）衝突損耗大（dà）、功率低。另一（yī）方麵，相對（duì）滑動速度大使（shǐ）齒麵磨損嚴峻、發熱嚴峻，為了散熱和減小磨損，常選用價值較為貴重的減摩性與抗（kàng）磨（mó）性較好的材料及超卓的光滑設備，因此本錢（qián）較高傳動小斜（xié）齒（chǐ）輪磨損。
通常發生在立式設（shè）備的減速（sù）機上，主要與光滑油的增加量和油種類（lèi）有關。立式設備時，很簡單構成光滑油量短少，減速機連（lián）續作業時，電機和減速機（jī）間傳動齒輪油扔掉，齒輪得不到應有的光滑維（wéi）護。減速機啟動時，齒（chǐ）輪由於得不到有用光滑致使機（jī）械磨損乃至損壞。
蝸杆軸承損壞。發生缺陷時，即便減速箱密封超（chāo）卓，仍是常（cháng）常發現減速機內的齒輪油被乳化，軸承生鏽、腐蝕、損壞。這是由於減速機在作業一段時（shí）間後，齒輪油溫度（dù）升高又冷卻後發生的凝結水與水混（hún）合。當然，也（yě）與軸（zhóu）承質量及設備技術密切相關。要當（dāng）即連續運用（yòng），及時檢修，打掃（sǎo）缺陷，交流光滑（huá）油。加油（yóu）時，要注意油（yóu）量，確（què）保減速機得到（dào）正確的光滑。
浙公網安（ān）備33032402002401號