新（xīn）型單級蝸輪箱的出現是為了克服常規蝸輪箱在衝擊保護（hù）上的不足（zú）。它的特別（bié）之處主（zhǔ）要有以下兩點：
1、蝸輪不直接驅動小齒輪軸，兩者之間增加（jiā）了一套摩擦（cā）離合（hé）器結構以及相（xiàng）應的壓力調整機構，即蝸輪與小齒輪不再是剛性的同軸轉動。
2、作用於鏟刀的衝擊力依次通過大齒圈、小齒輪和輪軸後傳（chuán）遞到離合器（qì）的（de）摩擦片組。當外（wài）部衝擊力大於離合器的預設（shè）力（lì）時，離合（hé）器摩擦片組內的（de）動片和靜片產生滑動。從動片到鏟刀沒有（yǒu）了蝸輪蝸杆自鎖（suǒ）力的製約，能夠反向自由滑轉，在鏟刀背部阻力的作用下使衝（chōng）擊減緩；而（ér）靜片與蝸輪蝸杆這端由於離（lí）合器摩擦片（piàn）分開，也不（bú）會受到（dào）過載衝擊，避免了過早損壞。
根據這兩個特別之處，新型單級蝸輪箱（xiāng）可以良好的（de）應用在功（gōng）率較大的平地機和複雜的（de）工況中。
關鍵詞：單級蝸輪箱
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