隨著（zhe）滾針軸承和新的冷卻技術的日趨完善，渦輪增（zēng）壓技術前（qián）些年高（gāo）故障率（lǜ）、低壽命的說法已經不複存在。在使用感受上而言，老的（de）渦輪技術延時、頓挫感，在低增壓渦輪、VGT（可變（biàn）截麵渦輪（lún）增壓係統）渦輪以及雙渦流進氣（qì）等（děng）技術的出現（xiàn）後得到了完美的解決。保守（shǒu）來說，目前的渦輪使用公裏數應該在15萬公裏以上（shàng），對於家用轎車而言，15萬公裏也是更換新車（chē）的臨界值。
但是（shì）這並不意味著渦輪增壓技術現在就沒有（yǒu）短板（bǎn），雖然現在不（bú）用遵循渦輪車特殊的使用事項，但是與普通自（zì）然（rán）進氣發動（dòng）機相（xiàng）比，渦（wō）輪增壓發動機還是要得到特殊的照顧，比如更高級別的機油和更高標號的汽（qì）油（yóu），這兩樣是（shì）必不可少的（de），換句話說，就（jiù）是使用成本略高於（yú）自然進氣發（fā）動機（jī）。
關鍵詞：渦輪
注：以上（shàng）資訊由永嘉縣東甌欧美91精品久久久久网免费蝸輪廠整理發布,轉載（zǎi）請標明版權：http://www.qzthhbjx.com/
浙公網安備33032402002401號