市場上的一些蝸輪箱運行（háng）一段時間通常會有著溫度升高、振動、和噪（zào）音變大等（děng）情況發生，同時伴隨著還有電流（liú）持續升高，並且不同的產生波動，在嚴重的時候還能發現泵行（háng）程（chéng）變小，久（jiǔ）而久之就使得蝸輪（lún）箱的異常磨損非常嚴重。
那麽發生這種情況是什麽（me）原因呢？
經過調查發現：由於（yú）該蝸（wō）輪箱（xiāng）調節（jiē）閥杆尺寸較（jiào）細長，直線度難以保持，且與插座係螺栓（shuān）連接，經過幾次拆裝、調校後很（hěn）難保持同軸度。因此，泵柱塞行程調節時原設計的微調過程發生了變化，常出現調節滯後（hòu）和卡澀現象，頻繁的軸向位移使曲軸和蝸（wō）輪套內孔之間產生偏磨、卡（kǎ）澀等異常磨損。由此使油溫升高（gāo），潤滑油氧化變質加快．粘度降低（dī），並使摩擦表麵（miàn）分子間產生擴散、吸附，引起表麵材料的結（jié）構變化，金（jīn）屬軟化（huà），顆粒脫落進人油中。摩擦副麵就產生摩粒運動，局部油膜遭到破壞，造成非正常瞎損。
如此形（xíng）成惡性循環，潤滑條件不斷劣化，使蝸輪（lún）箱（xiāng）連杆襯套與偏心輪、曲軸頭與插座配合處不斷磨損、脫落、間隙（xì）超標，振動、噪音明顯加劇、變大，並使N型曲軸頭兩連接螺栓（shuān）承受較大力矩，最終鬆動或疲勞斷裂。泵柱塞行程無法調節（jiē），吸收塔液位難以平衡，被（bèi）迫倒泵（bèng）檢修。
關鍵詞（cí）：蝸輪箱
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